Особенности и нововведения

Киа Рио – это одна из тех моделей, что приобрела массовое распространение и оказалась востребованной во всем мире. Она может быть седаном и хетчбеком, может предлагаться с разными двигателями и в различной комплектации – каждый автолюбитель может выбрать собственный автомобиль, который будет полностью устраивать именно его. Это надежная и проверенная временем модель, которая определенно не подведет.

Автомобиль идеально приспособлен для городской езды. Седан имеет удобные габариты, а для совершения разворота ему потребуется площадка не более 10 метров. И при этом он обладает достаточно просторным салоном для того, чтобы с комфортом перевозить до 5 человек, а также значительный объем груза в багажнике.

Даже в самой простой комплектации это авто обеспечивает высокие показатели безопасности. Для этого имеются и подушки, и системы антиблокировки тормозов, а также системы оптимизации нагрузки на них. Это не только повышает безопасность, но и позволяет управлять транспортным средством с комфортом. Каждый новый рестайлинг и доработки делают авто еще более комфортным и удобным для водителя, производитель чутко реагирует на все пожелания своих потенциальных и реальных клиентов в этом отношении, стремясь соответствовать как их требованиям, так и веяниям современности. На данный момент в последних моделях рулевая колонка легко регулируется под необходимый угол наклона, имеется гидроусилитель руля и подогрев всех окон, также присутствует регуляция сидений и множество других опций, позволяющих обеспечить комфорт людям любого роста и с любой комплекцией.  

Салон

Если заглянуть в салон Kia Rio 3, в первую очередь привлекает внимание его просторность и комфорт. Это отмечается и на фото, габариты салона действительно значительные. Читая отзывы на Kia Rio 3, можно отметить только жалобы на задние сидения, которые кажутся некоторым людям тесноватыми, но это мнение можно считать субъективным. Интерьер салона достаточно строгий, при этом он не лишен высокотехнологичности.

Кресла у автомобиля облегающие, которые обеспечивают достойную протекцию на поворотах и резких маневрах. Водительское место оснащено очень удобно, все клавиши и органы управления под рукой, что создает комфорт, увеличивает скорость реакции и дает другие преимущества владельцу. После рестайлинга рулевая колонка стала регулироваться, что также создает необходимое удобство и радует автовладельцев.

Автомобиль комплектации комфорт обеспечен климат-контролем, обогревом сидений, прекрасной системой мультимедиа, а обогрев окон имеется даже в самой простой базовой комплектации. Наиболее полной и интересной является престиж комплектация Киа Рио 3, в которой масса технических дополнений от бортового компьютера до улучшенных систем безопасности, а также уникальный тюнинг и обновленный салон.

Управление различными функциями удобно во всех исполнениях – окна регулируются удобными кнопками стеклоподъемника, расположенными на ручках, кнопки магнитолы и интерфейс климат-контроля находятся в удобном доступе для водителя. Особенность переработанной модели от 2016 – 2017 годов заключается в том, что водитель может вообще ни на что не отвлекаться, управляя автомобилем, и одновременно работая с многочисленными дополнительными опциями. К расположению кнопок удается привыкнуть очень быстро. Впрочем, достаточно комфортное управление всем и сразу исполнено и в вариациях на 2012, 2013, 2014 годы, но движение к идеалу и прогресс в рамках данной модели, похоже, не останавливается.

Кузов и экстерьер

Kia Rio 3 седан был создан на базе популярного в России Hyundai Solaris. Уже на первых фото можно было увидеть, что машина по своим габаритам является типичным представителем бюджетных седанов класса «В». По прогнозам производителя, машина рассчитывалась на целевую аудиторию возрастом около 35 лет, имеющую постоянный средний доход.

Кузов получил динамичные формы, которыми нравились ещё на Хендай Солярис. Если провести обзор нескольких поколений, можно увидеть серьёзные отличия кузова UB. Решётка радиатора получила хромированную окантовку и хищный внешний вид. Фары сильно сузились и «расплылись» по кузову, а передние фонари стали линзованные. Задние фонари получили светодиодную оптику, поменялась форма бамперов и кузова.

Специально для России кузов не только оцинковывался, но и подвергался дополнительной антикоррозийной и антигравийной обработке. Видно, что производитель серьёзно подошёл к этому вопросу. Картер закрывает пластиковая защита, которая защитит его от неожиданного удара. Конечно, её хватит только на один раз, но такие внештатные ситуации встречаются не часто.

Объём багажника седана достигает 500 литров, у Kia Rio 3 хетчбек данный показатель значительно ниже (389 литров) но зато машина более маневренная. Полноразмерная запаска размещается под фальшполом. Кроме размера багажника, Киа Рио может похвастаться идеальными для города габаритами.

Не стоит пытаться ездить по внедорожным трассам, однако её клиренса вполне хватает для комфортного передвижения по грунтовым и просёлочным дорогам.

В апреле 2015 года прошёл рестайлинг Kia Rio 3. Нововведения коснулись внешнего вида автомобиля, но двигатели остались прежними. Появилось несколько дополнительных опций, доступных под заказ: подогрев форсунок стеклоомывателя, подогрев лобового стекла, датчик света. Обновлённая машина даже в белом цвете смотрится вполне достойно. 

Технические характеристики

Все модификации, производимые в России, оснащаются двумя видами двигателей, работающими в связке МКПП и АКПП. Базовым является мотор объёмом 1,4 литра, развивающий 107 л.с. ставился на машины более простых модификаций. Он работает в паре С пятиступенчатой или шестиступенчатой механической коробкой передач. Любителям комфортной городской езды рекомендуются модификации с АКПП, бывающей четырёх или шестиступенчатой. Машины с механикой более динамичные и экономичные, их максимальная скорость – 190 км/ч. До первой сотни машина разгоняется за 11,5 секунд. Расход топлива составляет около 7,6 литров в городе и 5,5 л. по трассе.

С автоматической коробкой машина до сотни разгоняется за 13,5 секунд, а её максимальная скорость всего 175 км/ч. Расход бензина на АКПП на литр больше. Настоятельно не рекомендуется приобретать машину со слабым мотором в сочетании с автоматом. Мощности на трассе явно не хватает, что является главным недостатком этой модели.

Двигатель известный под индексом G4FC имеет объём 1,6 литра и развивает мощность 123 л.с. Судя по отзывам владельцев – это лучший мотор для Киа Рио 3. Машина в паре с механической коробкой передач способна разогнаться до 100 км/ч за 10,3 секунды. Максимальная скорость -190 км/ч. Расход топлива на 0,3-0,5 литра отличается от двигателя 1,4 литра, и составляет 7,9 л. в городе и 6 по трассе.

С автоматической коробкой передач этот мотор способен разогнать машину до сотни за 11,2 секунды. Расход топлива в среднем будет равен 6 л. Кстати, чем больше ступеней в коробке, неважно, автомат это или механика, тем меньше расход бензина.

Одним из главных минусов моделей независимо от объёма двигателя является размер топливного бака – он вмещает всего 43 литра бензина. Тормоза у Киа Рио 3 дисковые на всех колёсах.

Сводные данные

Подвеска
Тип передней подвески Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Тип задней подвески Полузависимая, торсионная балка
Тормозная система
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя Гидроусилитель
Топливо
Экологический класс Евро-4
Габаритные размеры
Kia Rio 2011, седан, 3 поколение, QB 4370 x 1700 x 1470
Kia Rio 2012, хэтчбек, 3 поколение, QB 4120 x 1700 x 1470
Kia Rio рестайлинг 2015, седан, 3 поколение, QB 4377 x 1700 x 1470
Kia Rio рестайлинг 2015, хэтчбек, 3 поколение, QB 4125 x 1700 x 1470

Двигатели

Kia Rio (QB)
Комплектации Объем двигателя, л Мощность двигателя, л.с. Марка двигателя
3 поколение 08.2011 - 03.2015 седан qb
1.4 MT Comfort 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 MT Comfort AC 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 MT Comfort RS 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 MT Comfort 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 MT Comfort 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 AT Comfort RS 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 AT Comfort 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 AT Comfort 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.6 MT Luxe 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Prestige 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Luxe 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Luxe 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Prestige 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Luxe 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Premium 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Prestige 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Luxe 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Luxe 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Premium 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Prestige 1.6 л 123 л.с. G4FC
Kia Rio (QB)
Комплектации Объем двигателя, л Мощность двигателя, л.с. Марка двигателя
3 поколение 03.2012 - 05.2015 хэтчбек qb
1.4 MT Comfort 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 MT Comfort RS 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 MT Comfort 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 MT Comfort 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 AT Comfort RS 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 AT Comfort 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 AT Comfort 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.6 MT Luxe 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Prestige 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Luxe 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Luxe 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Prestige 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Luxe 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Premium 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Prestige 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Luxe 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Luxe 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Premium 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Prestige 1.6 л 123 л.с. G4FC
Kia Rio (QB)
Комплектации Объем двигателя, л Мощность двигателя, л.с. Марка двигателя
3 поколение 04.2015 - 09.2017 седан рестайлинг qb
1.4 MT Comfort 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 MT Comfort Аудио 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 MT Comfort Кондиционер 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 MT Comfort 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 MT Comfort Аудио 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 MT Comfort Кондиционер 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 MT Comfort 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 MT Comfort Аудио 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 MT Comfort Кондиционер 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 MT Comfort 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 MT Comfort Аудио 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 MT Comfort Кондиционер 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 AT Comfort Аудио 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 AT Comfort Аудио 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 AT Comfort Аудио 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 AT Comfort Аудио 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.6 MT Luxe FCC 2017 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Comfort Аудио 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Luxe 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Prestige 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Red Line 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Comfort Аудио 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Luxe 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Comfort Аудио 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Luxe 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT UEFA 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Prestige 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Comfort Аудио 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Luxe 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Prestige 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Luxe FCC 2017 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Comfort Аудио 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Luxe 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Premium 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Premium Navi 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Prestige 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Premium 500 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Red Line 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Comfort Аудио 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Luxe 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Comfort Аудио 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Luxe 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT UEFA 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Premium 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Prestige 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Comfort Аудио 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Luxe 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Premium 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Prestige 1.6 л 123 л.с. G4FC
Kia Rio (QB)
Комплектации Объем двигателя, л Мощность двигателя, л.с. Марка двигателя
3 поколение 06.2015 - 09.2017 хэтчбек рестайлинг qb
1.4 MT Comfort Аудио 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 MT Comfort Кондиционер 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 MT Comfort Аудио 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 MT Comfort Кондиционер 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 MT Comfort Аудио 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 MT Comfort Кондиционер 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 MT Comfort 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 MT Comfort Аудио 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 AT Comfort Аудио 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 AT Comfort Аудио 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 AT Comfort Аудио 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.4 AT Comfort Аудио 1.4 л 107 л.с. G4FA
1.6 MT Luxe FCC 2017 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Comfort Аудио 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Luxe 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Prestige 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Red Line 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Comfort Аудио 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Luxe 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Comfort Аудио 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Luxe 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT UEFA 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Prestige 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Comfort Аудио 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Luxe 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 MT Prestige 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Luxe FCC 2017 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Comfort Аудио 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Luxe 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Premium 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Premium Navi 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Prestige 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Premium 500 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Red Line 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Comfort Аудио 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Luxe 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Comfort Аудио 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Luxe 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT UEFA 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Premium 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Prestige 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Comfort Аудио 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Luxe 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Premium 1.6 л 123 л.с. G4FC
1.6 AT Prestige 1.6 л 123 л.с. G4FC

Курилка

Kia Rio 3 Мем 1
Kia Rio 3 Мем 2

У меня Киа Рио 2015 года выпуска с двигателем 1,6 литра. Покупал новой, эксплуатирую до сих пор. Выбирал между Рено, Ниссан и Киа. Рено отбросил в первую очередь, так как не люблю французский автопром, может и предубеждение, но не нравятся они мне. Что понравилось в Киа: современный внешний вид, аккуратная сборка, огромный для габаритов машины багажник, наличие USB входа в магнитоле. У меня двигатель работает в паре с автоматической 6-ступенчатой коробкой передач, имеющей возможность ручного переключения. Сразу скажу, за все годы эксплуатации ни разу не пользовался ручным режимом, как то двигатель не назовёшь спортивным. Еще из достоинств отличный обзор, благодаря форме зеркал заднего вида. Двигатель работает очень тихо, быстро прогревается. Только если температура падает за -20, то греть машину нужно не менее 5 минут. 

Сразу скажу, эта машина для города, на трассе ведёт себя не совсем адекватно. Мощности двигателя не хватает по трассе, в городе не критично. Если на дороге имеются сильные неровности, то зад достаточно сильно бросает в сторону. Штатная защита двигателя непонятно зачем вообще нужна, она из пластика и при первом же наезде на препятствие разбивается. Лучше сразу установить стальную защиту, будет надёжнее. Многие говорят, что АКПП со стальной защитой быстро выходит из строя, но у меня за 4 года никаких проблем с этим не возникало. 

Многие выбирают Киа Рио в качестве семейного автомобиля, скажу сразу, он для этого вполне подходит, если семья у вас из трёх или четырёх человек. Если вы любите ездить на дачу, попутно собрав всех своих городских родственников, то эта машина не для вас. Троим на заднем диване будет очень тесно, а багажник не приспособлен для перевозки овощей и фруктов в больших количествах. Вместе с тем передний ряд снабжён множеством всевозможных полочек, ниш и подстаканников, а в дверях имеются специальные выемки, в которых помещаются телефоны, ключи и тому подобная мелочь. 

Расскажу по комплектации своего авто. Вообще Киа славится тем, что множество дополнительных функций включено уже даже в самую базовую комплектацию, да и максимальная стоит не особо дорого. У меня есть практически всё: подогревы руля, передних сидений, зеркал, заднего стекла и даже зоны «дворников» переднего стекла. Обалденная функция подогрева зоны дворников, не нужно зимой полчаса скрести стёкла. Климат хотя и однозонный, но со своей работой справляется отлично, зимой машина очень быстро прогревается. Выставляешь нужную температуру и наслаждаешься. Ткань на сиденьях в моей комплектации престиж из какой-то особой прорезиненной ткани, при покупке обещали, что не будет пачкаться, я не поверил, как оказалось зря. Ткань не впитывает влагу, если что-то разольёшь, можно вытереть. У знакомого такая же машина в простой комплектации, говорит, что сиденья из простой ткани маркие.

Эргономика у Киа всегда была на высшем уровне. Все кнопки расположены удобно и на интуитивно понятном уровне. Обзорность отличная, мне предлагали установить парктроники, отказался, не те габариты у машины. А вот обзорность вперёд немного ограничена из-за боковых стоек, с непривычки можно и пешехода иногда прозевать. Теперь уже привык, головой научился вращать. 

Тут кто-то писал, что объём багажника маловат, в корне не согласен с этим! У меня маленький ребёнок, неоднократно ездил с ним зимой в деревню, к родителям жены, так в багажник куча всего поместилось. Влезла сложенная коляска, столик для кормления, пару спортивных сумок, несколько баклажек с водой и незамерзайкой, 2 рюкзака, набор ключей, компрессор, домкрат, 4 пакета с продуктами. На заднем сиденье тоже места завались. Нет трансмиссионного тоннеля, поэтому ровный пол сзади, есть отдельное освещение для заднего ряда и целая куча кармашков и выемок для мелких вещей. 

Как машина по экономичности? Расход адекватный для 1,6 литра, или слишком высокий? Разница есть в расходе между автоматической коробкой или механической?

Расход вполне приемлемый, у меня с автоматом летом расходует около 7,5 литров по городу и 6 литров по трассе. Бензин лью как АИ-92, так и АИ-95, расход одинаковый. Слышал неоднократно, что чем выше октановое число топлива, тем меньше расход, может в каких других машинах и меньше, на Киа Рио я лично сам замерял расход на 92 и 95 бензине по компьютеру, никакой разницы не увидел. Зато на 95 бензине резвость машины увеличивается, это чувствуется. Зимой максимальный расход увеличивается по городу до 9, по трассе до 7,5 литров, но это самый максимум. 

Мне понравилось, что в машине такого класса предусмотрен бесключевой доступ и запуск мотора с кнопки. Как-то очень неожиданно для бюджетки. Подвеска надёжная, у меня 80 000 км прошла, ничего ещё не гремит (может просто на диагностику не ездил?). Отличная шумоизоляция, если ехать по трассе с закрытыми окнами и на адекватной скорости до 120 км/ч, то можно разговаривать, не повышая голоса. Система ESP прекрасно работает, своевременно и плавно. Машина простая в обслуживании, практически всё можно сделать своими руками, исключая электрику. 

Блин, читаю отзывы, какой-то супер автомобиль получается, все в диком восторге, ничего в ней не ломается и так далее. Я сейчас расскажу о недостатках. Фары как на старых американских тачках, не светят от слова «вообще». По сравнению с тазами всё конечно светится отлично, но рядом с немецким автопромом свежих лет фары откровенно слепые. Можно поставить ксенон, тогда они начинают светить ярко, правда кривовато, и могут служители культа полосатой палки прицепиться. Хвалёная крепкая подвеска действительно долговечная, но настолько жёсткая, что по грунтовке больше 60 км/ч ехать совсем не хочется. У Весты она и то мягче. 

Сиденье у Рио водительское ерундовое, если ехать нужно больше 300 км за один раз, поймут, что поясничной поддержки сильно не хватает. Лакокрасочное покрытие нормальное, я купил машину не новой, езжу уже 2 года, ничего не облазит и не царапается. 

Социальные сети

Отзывы владельцев

Видео обзор Киа Рио 3